57 Organisations and 10 photographers in the frame
The winners will be revealed on Wednesday 06 November during World Responsible Tourism Day

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Government Shutdown: Business Travel Is A High Risk Bargaining Chip
"America's economy can't grow without a reliable system supporting business travel. U.S. business travel spending is expected to reach more than $273 billion this year, finally surpassing pre-recession levels. But a government shutdown will have rippling effects through the economy and severely impact the business travel industry. Every business trip cancelled results in permanently lost travel industry revenues, decreased future employment rates and lost economic benefit to our country.
The business travel industry is among the first impacted by a shutdown. For example, the government's inability to issue passports and visas will result in cancelled trips and lost business opportunities. During the 1996 shutdown, hundreds of thousands of passports went unissued and tens of thousands of visa applications went unprocessed.

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"Alors que Ayrault a convoqué plusieurs ministres ce lundi "pour voir comment faire évoluer les choses", petit tour d'horizon de la législation dans d'autres pays.

Les ministres Sylvia Pinel (Commerce), Pierre Moscovici (Economie), Michel Sapin (Travail) et Benoît Hamon (Economie sociale et solidaire) se sont réunis ce lundi matin autour du Premier ministre Jean-marc-Ayrault. Ils planchent depuis 9h30 sur le travail dominical, pour "voir comment faire évoluer les choses".

Tour d'horizon de la législation dans les autres pays :

France : repos dominical imposé, mais beaucoup d'exceptions

Le code du travail impose le repos dominical et donc la fermeture des magasins le dimanche, mais une loi de 2009 fixe de nombreuses dérogations liées notamment aux contraintes de production ou aux besoins du public (hôtels, cafés, restaurants, magasins de meubles, établissements de santé...).

Des dérogations sont également accordées pour les "zones d'intérêts touristiques" ou les "périmètres d'usage de consommation exceptionnelle" (PUCE). Il revient à la préfecture de délimiter avec précision ces zones.

Le maire peut également autoriser l'ouverture dominicale cinq dimanches par an, ce qui permet notamment aux grands magasins de rester ouverts avant les fêtes ou pendant les soldes.

Les commerces alimentaires peuvent, sans demande préalable, être ouverts le dimanche jusqu'à 13 heures.

• Italie : liberté totale concernant les jours et horaires d'ouverture
Une loi de janvier 2012 du gouvernement Mario Monti a introduit la libéralisation du commerce, laissant la liberté totale aux commerçants concernant les jours et les horaires d'ouverture. Dans la pratique, les détails sont réglementés par les régions qui sont compétentes dans ce domaine. A Rome par exemple, la municipalité a laissé les commerçants libres de choisir les jours et les horaires, mais veille à ce que cela ne nuise pas au voisinage.

• Royaume-Uni : ouverture dominicale autorisée, mais des restrictions
L'ouverture des magasins le dimanche est légalement autorisée depuis 1994 mais avec des restrictions, sauf en Ecosse. En Angleterre et au Pays de Galles, les magasins ayant une surface de 280 m2 maximum sont libres de fixer leurs heures d'ouverture, en nombre et en amplitude. Les magasins de plus de 280 m2 sont limités à une ouverture de six heures consécutives le dimanche. Certains magasins sont exemptés de restrictions, notamment les commerces des aéroports, des gares, ainsi que les stations-services et les pharmacies. Les grands magasins ne peuvent pas ouvrir les jours de Noël et Pâques.

• Espagne : seule la région de Madrid a "l'entière liberté d'ouvrir le dimanche et les jours fériés"
Depuis le 15 juillet 2012, une nouvelle disposition adoptée par le parlement de la région autonome de Madrid prévoit que les établissements commerciaux de la région "disposent de l'entière liberté d'ouvrir le dimanche et les jours fériés".

• Portugal : tous les commerces peuvent ouvrir le dimanche et les jours fériés
Tous les commerces peuvent ouvrir le dimanche et les jours fériés. La loi du 15 octobre 2010 a rendu caduque la restriction d'ouverture dominicale qui pesait sur les grandes surfaces et magasins de plus de 2.000 m2. Toutefois, les autorités municipales peuvent demander aux commerces implantés sur leur localité de réduire ou d'élargir leurs horaires d'ouverture".

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Hotel Guests Face Growing Amount of Fees

In the tourism industry, much attention has been focused on the fact that many airlines are adding fees to their basic fares in order to cream off the excess cash. New research conducted by the Preston Robert Tisch Center for Hospitality, Tourism and Sports Management at New York University has shown that the same thing is happening in the hotel business.Figures show that hotels in the US will bring in a staggering $2.1 billion US dollars in surcharges and fees in 2013. In 2012, the figure they ...

Information Security – Growing Problem Not Only for Hospitality Industry
As security programs have advanced, very few organizations are truly ready for tomorrow. New and evolving models of information security are really required to keep up with the problems that you will face today. These updates make sure that our evolving information security models keep up with today's challenges.Many hotel executives are beginning to increase security spending and safeguards, processes, and strategies. However, modern day foes continue to outrace the upgrades, according to the G...

Hotel Guest Satisfaction Differs Across Countries
The truth is out – hotels that operate in different countries with identical performance levels can earn totally different satisfaction ratings for guests. This was revealed in a new study organized by J.D. Power and released by the Cornell Center for Hospitality Research (CHR).The study was part of CHR’s Industry Perspective series which strives to examine the structural differences if any, in guest satisfaction levels in a total of 8 countries. The J.D. Power study, which was aptly called “Los...

Top 5 Marketing Tips For Hotels on Budget
Improving business and turning website viewers into bookers can be tricky for many hotels, especially if they believe that they do not have the finances or experience to make vital improvements. The following five marketing tips for hotels on a budget will show just how easy it can be to update a hotel's image and improve its reputation.1. Website UpdatesThe first place to start is ensuring that the website is up-to-date, provides users with a realistic, modern representation of the establishmen...

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Au cours du premier semestre 2013, 523 saisines ont été enregistrées auprès de la Médiation Tourisme et Voyage, qui accueille de nouveaux membres : ADP, easyJet et le Scara.
Après un an et demi d’existence, la Médiation Tourisme et Voyage (MTV) est désormais connue des entreprises du secteur et d'une partie des voyageurs. Au premier semestre 2013, 523 saisines ont ainsi été enregistrées, soit une progression de 86% par rapport à 2012.
Sur ces 523 dossiers, plus de 75% répondaient aux critères de la médiation et ont été acceptés (contre 64% l’an dernier). "L’an dernier, beaucoup de dossiers remontaient à plus d’un an, et ne respectaient pas la règle du délai. Nous avons aussi davantage de membres dans la médiation, ce qui a pu augmenter le taux d’acceptation des dossiers", explique le médiateur Jean-Pierre Teyssier.

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2012 : un marché hôtelier à deux vitesses
2013-2014 : des perspectives incertaines avec un environnement concurrentiel fort

Pour la 36ème édition de son étude « L’Industrie Hôtelière Française », KPMG a analysé les ratios d’exploitation et de gestion d’un panel de 3 000 hôtels représentant un parc hôtelier de 232 751 chambres, soit près de 45,1 % du parc hôtelier homologué français. KPMG y présente également les perspectives de ce secteur pour 2013-2014.
Taux moyen d’occupation
2012, un marché hôtelier à deux vitesses
Si la hausse importante des taux d’occupation en 2011 semblait annoncer une remontée du secteur hôtelier aux niveaux de 2007, cela ne fut pas le cas en 2012, enregistrant un recul des taux d’occupation de 1,0 % à 5,5 % selon la catégorie de l’hôtel. Les segments moyens et hauts de gamme ont été davantage affectés en raison essentiellement d’un nouveau repli de la clientèle d’affaires/congrès. Leur taux d’occupation se rapproche des performances de 2009.
Cette tendance n’affecte cependant pas l’hôtellerie de luxe parisienne qui même après de très bons résultats en 2011, affiche des taux d'occupation en hausse en 2012. En effet, on constate +1,4 point sur le segment 4 étoiles, +1,7 point sur le segment 5 étoiles Standard et +0,7 point sur le segment 5 étoiles Supérieur, et ce, grâce à l'attrait de la capitale pour les marchés émergents mais également grâce à une demande "affaires" importante qui atténue la saisonnalité.

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"Marseille est Capitale Européenne de la Culture en 2013. À mi-parcours la ville portuaire et sa région tirent le bilan d’une année de grands investissements culturels. En termes touristiques l’impact est souligné par les observateurs. Mais les principaux acteurs se demandent comment rendre ce succès durable.

Depuis son ouverture au public, le 7 juin dernier, Le Musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée (Mucem) a pratiquement accueilli son premier million de visiteurs au 20 septembre 2013.

Des files d’attente longues comme un jour sans pain ont formé tout l’été comme un prolongement au bâtiment remarquable, imaginé par l’architecte Rudy Ricciotti, sur le littoral portuaire marseillais.

Accueillis par une immense toile de Miró, "Bleu", et par Le Port de Marseille peint voici 250 ans par Joseph Vernet, ils ont aussi profité de la vue sur le Lacydon depuis le Fort St-Jean où les restaurants ne désemplissaient pas. Ou profité du large trottoir bordant désormais la proche cathédrale de La Major.

Intimement liés, les aménagements urbains et la fantastique croissance de l’offre culturelle ont attiré les visiteurs en cette année Capitale Européenne de la Culture.

« Au 20 septembre, nous pouvons dire que cet engouement pour le territoire de Marseille a touché tout le département des Bouches-du-Rhône », souligne Daniel Conte.

Le président de l’Office départemental du tourisme rappelle que « huit millions de personnes ont fréquenté un établissement culturel, dont cinq à Marseille. Nous approchons des dix millions, et quand nous aurons atteint ce nombre de visiteurs, nous en aurons accueilli plus 20% par rapport aux autres années ».

Un succès territorial au-delà de la seule Marseille

Et ce bilan semble partagé par les huit villes provençales partenaires de Marseille Provence 2013. Le site le plus visité a été certes l’emblématique « Bonne Mère », Notre Dame de La Garde, la cathédrale qui depuis 1870 surplombe Marseille, mais les Arènes gallo-romaines d’Arles suivent, avec le château médiéval des Baux, une commune qui tire ses revenus du parking payant des visiteurs".

Et le musée le plus fréquenté reste l’aixois Granet, qui présentait en partenariat avec le musée marseillais Longchamp, une exposition sur le « Grand atelier du Midi », laissant admirer de nombreuses toiles d’un XIX et d’un XXe siècle qui a vu Cézanne, Braque, les Fauves et nombre de grands plasticiens peindre au motif à Marseille".

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Climate change clock ticks on for tourism : less than 30 years left for tourism as we know it
The world has about 30 years left before temperatures rise to risky levels if we continue to burn fossil fuels at the present rate, scientists warned in a landmark climate report.

Greenhouse gas emissions caused by human activity such as burning fuels like coal and gas were responsible for the majority of the "unequivocal" global warming that occurred over the past 60 years, the UN's Intergovernmental Panel on Climate Change found.

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"Près d'un tiers des salariés et plus de la moitié des non-salariés travaillent le dimanche de manière habituelle ou occasionnelle: qui sont-ils et dans quelles conditions travaillent-ils' Que dit la loi'

QUI TRAVAILLE LE DIMANCHE'

Le travail du dimanche a progressé chez les salariés depuis 1990, passant d'une part de 20% (de façon habituelle ou occasionnelle) à une part de 29% en 2011, selon le ministère du Travail (Dares).

Chez les non-salariés (boulangers, agriculteurs, chauffeurs de taxi, etc.), la proportion de personnes travaillant le dimanche atteint 54%.

Au total, 8,2 millions de personnes sont concernées, un peu plus souvent les jeunes (20,5% de moins de 29 ans) et les femmes (55,5% des salariés travaillant habituellement le dimanche).

Les salariés assurant protection et sécurité (gendarmes, pompiers, gardiens de prison, etc.) sont ceux pour lesquels le travail du dimanche est le plus répandu (plus de 80%). Viennent ensuite les professions de santé (60%), puis un ensemble regroupant hôtellerie et restauration, transport ou encore commerce (48,2%).

QUE DIT LA LOI'

La loi instaurant le principe du repos dominical remonte au 13 juillet 1906. Le code du travail "interdit de faire travailler un même salarié plus de six jours par semaine". Il stipule que "le repos hebdomadaire a une durée minimale de 24 heures" et que, "dans l'intérêt des salariés, le repos hebdomadaire est donné le dimanche" (article L 3132-3). Le travail dominical relève donc d'une mesure dérogatoire.

Il en existe une flopée:

- des dérogations permanentes peuvent concerner "certains établissements, dont le fonctionnement ou l'ouverture est rendu nécessaire par les contraintes de la production, de l'activité ou les besoins du public" (établissements de santé ou hôtels, cafés et restaurants...);

- les commerces alimentaires peuvent aussi ouvrir jusqu'à 13H00.

Les salariés en question ne bénéficient pas nécessairement de majorations ou de repos supplémentaires.

La "loi Mallié" du 10 août 2009 a par ailleurs élargi les dérogations dans les zones touristiques et créé des "périmètres d'usage de consommation exceptionnel" (PUCE) dans des unités urbaines de plus d'un million d'habitants. Les dérogations sont alors accordées par le préfet. Les salariés doivent être volontaires et avoir une majoration de rémunération (au moins 50%).

Des dérogations sont également possibles, après accord du maire, dans la limite de 5 dimanches par an, dans le commerce de détail. Là aussi, la rémunération est en principe majorée".


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"Le festival Normandie Impressionniste a dépassé le million de visiteurs, lors de sa 2e édition organisée de fin avril à fin septembre, avec plus de 700 manifestations, ont annoncé mardi les organisateurs.

La fréquentation a été supérieure à celle de la première édition, en 2010 (un million) qui avait toutefois duré un mois de moins, a-t-on appris auprès de l'agglomération de Rouen.
C'est "Éblouissants reflets" au musée des beaux-arts de Rouen qui affiche le plus grand nombre de visites: 182.368.

C'est moins que l'exposition organisée pour la première édition du festival ("Une ville pour l'impressionnisme": 238.000 visiteurs) mais "cela reste notre deuxième record historique derrière l'expo de 2010 et cela représente deux ans de fréquentation du musée", a indiqué Virgil Langlade, responsable de sa communication.

"Cette édition proposait cinq expositions labellisée (d'intérêt national) contre deux lors de la première édition" et la fréquentation s'est répartie sur les différents sites, selon Françoise Gaudin, chef du projet à l'agglomération de Rouen".

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International Air Transport Association (IATA) announced global passenger traffic results for August showing a strengthening of the healthy demand trend of the last few months. Total revenue passenger kilometers (RPKs) rose 6.8% compared to August 2012. Capacity increases over the year-ago period lagged demand at 5.6%. This pushed the load factor to match the record high of 83.4% set in July 2011.
“August was a positive month for passenger travel. Strong demand and capacity discipline saw load factors match the previous record high of 83.4%. The solid performance was also supported by a stabilization of emerging market weakness and renewed confidence in Europe and North America. Trading conditions are still tough with high oil prices, stiff competition and regulatory hurdles. But demand growth remains a bright spot with most indications pointing towards an acceleration in the fourth quarter,” said Tony Tyler, IATA’s Director General and CEO.

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Euram, via un communiqué, synthétise les conséquences du "shutdown" aux USA.
Faute d’un accord cette nuit au parlement, rappelle Euram, les USA sont officiellement rentrés dans une situation de ‘shutdown’ des services publics. Ceci signifie que tous les services n’étant pas absolument essentiels sont suspendus le temps qu’un accord soit atteint au niveau politique.

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Pullman, marque hôtelière haut de gamme du groupe Accor, publie avec l’institut de sondage IPSOS les résultats d’une enquête menée auprès de plus de 2200 grands voyageurs internationaux*. Cette étude met en lumière l’extrême porosité entre vie privée et vie professionnelle – « Blurring » - : une tendance en partie due à la généralisation des équipements professionnels utilisables à distance (PC,
Smartphone, tablettes…) par cette population.
Les principaux enseignements révèlent que :
- Le « Blurring » est vécu comme une source de liberté et de performance : pour 82% du panel, posséder un équipement professionnel portable permet de travailler plus librement.
- Cette tendance est appréhendée de manière différente et hétérogène selon les régions du monde : 83% des Brésiliens et 92% des Chinois interrogés pensent que ces équipements facilitent leur évolution professionnelle. Les Français et les Allemands ne sont quant à eux respectivement que 56% et 53% à partager cette idée.
- L’irruption du personnel au travail, un contrat moral tacite avec l’entreprise tandis que l’inverse peut provoquer des remords : 73% de l’échantillon gère des activités privées sur son temps de travail et pour 8 sur 10 d’entre eux cela est normal. A l’inverse, 1 sur 2 se sent parfois coupable de ne pas consacrer ce temps à ses proches lorsqu’il travaille dans un cadre privé.

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A l'occasion des Assises du financement participatif organisées à Bercy, ce lundi, Fleur Pellerin, ministre déléguée auprès du ministre du Redressement productif, a révélé la première version du nouveau cadre législatif qui devrait entrer en vigueur l'an prochain. Un cadre créé spécialement pour les plateformes de financement participatif, censé assouplir leurs contraintes et leur permettre d'échapper à la règlementation bancaire, trop stricte. Le texte n'est pas encore définitif : une consultation de six semaines vient d'être lancée. Jusqu'au 15 novembre, chacun peut donner son avis sur les textes et demander des modifications. L'Autorité de contrôle prudentiel et l'Autorité des marchés financiers travailleront de concert avec le ministère des Finances. La nouvelle réglementation devrait finalement entrer en vigueur au premier trimestre 2014, avec une ordonnance portée par Pierre Moscovici.
 

"Elle figurera sur internet lors d'une réservation pour un trajet en train ou en avion, sera indiquée dans les bus ou précisée sur les factures des transporteurs: l'affichage de l'empreinte carbone devient obligatoire mardi pour les transports de marchandises ou de personnes.

Cette nouvelle législation, issue du Grenelle de l'environnement, s'appliquera tant aux entreprises de transport routier ou maritime qu'aux opérateurs ferroviaires et aux compagnie aériennes. Jusqu'aux taxis et déménageurs...

Par exemple, lors de l'achat de son billet d'avion, le client d'Air France visualisera un lien vers le calculateur CO2, mis en place par la compagnie depuis plusieurs années. Type d'avion, distance, mais aussi conditions effectives du vol (vent, ...), permettront de connaître l'équivalent de gaz carbonique produit lors de ce vol pour chaque passager.

La SNCF avait elle aussi mis en ligne, depuis 2006, un "éco-comparateur". Lors d'une réservation, qu'elle soit réalisée en ligne, sur une borne automatique, au guichet, le passager aura une indication de la quantité émise sur le trajet qu'il souhaite effectuer.

Le CO2 émis par le train de sa gare de départ à sa gare d'arrivée, et pour l'ensemble des passagers, sera également affiché sur les fiches horaires de chaque ligne.

Dans les bus de sa filiale de transports urbains Keolis, des affiches indiqueront la quantité de CO2 qu'émet le véhicule par kilomètre. C'est également l'affichage choisi par la compagnie essonnienne de bus Tice.

En effet, les entreprises n'ont, dans un premier temps, aucune obligation de se lancer dans de longs et complexes calculs: jusqu'au 1er juillet 2016, seul un affichage au kilomètre, par type de transport, est obligatoire.

Ensuite, les entreprises de plus de cinquante salariés devront donner des informations plus détaillées et personnalisées.

Les émissions de CO2 liées à la production de l'énergie sont également prises en compte dans ce calcul.

Aller au-delà des émissions de CO2

La Fédération nationale des transports routiers (FNTR) déplore cette mesure. "C'est une charge de travail supplémentaire pour l'entreprise. C'est lourd dans un secteur essentiellement composé de TPE et PME", a souligné Nicolas Paulissen, délégué général de la fédération, regrettant également l'arrivée de cette mesure en même temps que l'écotaxe poids lourds, repoussée à janvier 2014.

Parce qu'un camion charge et décharge au fur et à mesure de son trajet, calculer l'empreinte pour chaque client peut rapidement devenir un casse-tête.

"Ce n'est pas qu'une simple formule à calquer sur une feuille Excel pour coller au plus près de la réalité. Et un artisan-transporteur qui passe la journée dans son camion n'a pas forcément le temps ni l'envie, le soir", de se lancer dans ces calculs, ajoute Olivier Arrigault, délégué régional de la FNTR dans le Nord-Pas-de-Calais.

La fédération a pourtant développé et mis à disposition de ses adhérents un calculateur d'émissions de CO2, pour "aller au-delà de l'information" sur la quantité émise, et "qu'il y ait une recherche d'optimisation, des économies de CO2 et des économies financières", a-t-il ajouté.

Pour les ministères de l'Écologie et des Transports aussi, cette mesure "constitue un premier pas vers une meilleure prise en compte des émissions de gaz à effet de serre dans les choix des voyageurs et des chargeurs".

Il s'agit "de les guider progressivement vers les solutions les plus respectueuses de l'environnement", avaient-ils indiqué mardi dans un communiqué.

Les ministères ont précisé que le calcul des émissions est commun à tous les modes de transports (ferroviaire ou guidé, routier, fluvial, maritime, aérien), garantissant "un traitement équitable entre les transports utilisant des carburants et les transports utilisant l'énergie électrique".

La Tunisie, la Jordanie et l’Égypte rivalisent d’initiatives pour faire revenir les visiteurs étrangers.
Ces pays ont été plus ou moins boudés par les touristes, français notamment, depuis les événements récents.
Hicham Zaazou a essayé d’être convaincant. Reçu le 26 septembre au ministère français des affaires étrangères, le ministre égyptien du tourisme a demandé à ses interlocuteurs de retirer l’Égypte, au moins partiellement, de la liste des pays que la France « déconseille formellement » à ses ressortissants « de visiter jusqu’à nouvel ordre ». « Actuellement, en Égypte, la situation s’est stabilisée, les sites touristiques sont sûrs », a-t-il plaidé.

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Aviation Safety: Parliament Committee vote puts at risk key measures to improve aviation safety
Following the Transport Committee's vote this afternoon to reject proposals to improve crew protection against fatigue, Vice-President Kallas said: "This vote puts at risk key measures to improve aviation safety. Safety is the first priority for the EU and the sole objective of this revision. Pilot fatigue is a very serious issue and that's why there are already strong EU rules in place. This proposal goes a step further bringing together the best safety practices from all EU Member States and the latest scientific evidence. With these rules, we want to consolidate Europe's position as the safest place to fly. To do that, we need a debate based on facts, not based on misleading scare stories and false claims. We look forward to a transparent debate with Members of the Parliament before the vote in Plenary."
The purpose of this new legislation to modernise the high European standards on aviation safety is to clarify and improve the current regulations on flight and duty time limitations (known as flight time limitations, or "FTL") — taking into account the latest scientific and technical evidence.
The proposal includes more than 30 provisions aimed at improving the crew protection against fatigue, without deteriorating their working conditions. They include important issues such as in-flight rest for cabin crew, night flights and standby airport duty and reserve.

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"Avec la hausse de l’équipement en tablettes et en smartphones, leur usage va aussi croissant. C’est ce que constatent les acteurs d’un des grands domaines de l’e-commerce, le tourisme. Selon des représentants d’Expedia, l’agence de voyages en ligne américaine, les clients se tournent de plus en plus vers leurs appareils mobiles pour réserver.

C’est ce qu’ils ont indiqué lors d’un séminaire organisé le 24 septembre, rapporte l’Orlando Business Journal.

Neha Parikh, présidente Etats-Unis et Canada d’Hotels.com (filiale d’Expedia) a estimé qu’en 2014, le montant des réservations de voyages et de séjours via des appareils mobiles atteindra 26 milliards de dollars (19,3 milliards d'euros) aux seuls Etats-Unis, après des montants estimés à 2,6 milliards de dollars en 2010 et 8 milliards en 2012 (soit un bon triplement en deux ans).

Selon elle, cette croissance s’appuie sur la recherche de bonnes affaires par les clients, qui à plus de 30% utilisent des applis pour cela. Et nombreuses sont les entreprises d'e-tourisme qui misent sur ce boom des technologies mobiles, comme Blink, dont l’appli permet de faire des réservations hôtelières de dernière minute.

120% de hausse annuelle du m-commerce en France

En France, la Fevad (Fédération du e-commerce et de la Vente à Distance) a observé, à propos des ventes en ligne au 2e trimestre 2013, que les ventes par mobiles augmentent de 120% en un an, et pèsent chaque trimestre un point de plus dans le chiffre d’affaires des sites participant à son indice".

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"Le label « Destination pour tous » est conçu pour valoriser les territoires qui favorisent l'accès des personnes handicapées au tourisme. Le cahier des charges pour l'obtention du label est dorénavant disponible en ligne et un appel à candidatures est lancé jusqu'au 31 décembre 2013.

Le label « Destination pour tous » est conçu pour valoriser les territoires qui favorisent l'accès des personnes handicapées au tourisme. Le cahier des charges pour l'obtention du label est dorénavant disponible en ligne et un appel à candidatures est lancé jusqu'au 31 décembre 2013.

Le label « Destination pour tous » (DPT) est conçu pour valoriser les territoires qui favorisent l'accès des personnes handicapées au tourisme.

Les objectifs du label

En 2001, la création du label Tourisme et Handicap, outil d’accompagnement des professionnels du tourisme pour la mise en accessibilité des équipements et des services touristiques, a constitué une première étape essentielle dans la prise en compte de l’accès aux loisirs et aux vacances des personnes handicapées et à mobilité réduite en leur garantissant une information fiable, objective et homogène sur cette accessibilité.

Le label « Destination pour tous » (DPT), qui a pour objectif de valoriser les territoires proposant une offre cohérente globale, intégrant l’accessibilité des sites touristiques, mais facilitant aussi la vie quotidienne et l’ensemble des déplacements sur le territoire concerné, ajoute au dispositif l’exigence complémentaire d’accessibilité de l’ensemble de la chaîne de déplacement.

Les critères d'attribution

Le label « Destination pour tous » (DPT) garantit une offre globale et permanente, variée et de qualité qui englobe les prestations touristiques, les services à la vie quotidienne et les déplacements.

Tous les territoires à vocation touristique, quelque soit leur pérmiètre, et rassemblés autour d'un porteur de projet, sont eligibles.

Le label est attribué pour trois ans. Les territoires doivent avoir développé une offre d'accessibilité pour au moins deux familles de handicap et s’engager à l'élargir pendant la durée de leur labellisation".

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