Le tourisme en Polynésie française est une activité importante, aussi bien pour les Polynésiens qui choisissent d'y passer leurs vacances, que pour les étrangers qui viennent y séjourner.
Ainsi, depuis les années 1990, le secteur du tourisme prend une place primordiale dans l'économie polynésienne pour devenir la branche majeure du commerce extérieur polynésien où il contribue au solde des échanges extérieurs, en représentant 78 % des ressources propres du pays.
La balance entre les dépenses des touristes étrangers en Polynésie française et celles des résidents à l'étranger dégage, elle, un solde positif de 25 milliards F.CFP.
Ce sont aussi 2 700 entreprises caractéristiques du tourisme (transport, hôtellerie, bar restauration ...) qui déclarent un chiffre d'affaires global de 100 milliards de F.CFP et qui embauchent 10 000 salariés.

 

Le tourisme représente en Grèce 17% du PIB et un emploi sur cinq. Un secteur vital dans ce pays en crise. Pour Panos Livadas, secrétaire général de l'Organisation nationale grecque du tourisme, les touristes reviennent en masse en 2013. Une interview exclusive pour Econostrum.info réalisée en marge de la convention annuelle du Syndicat national des agents de voyage Méditerranée (SNAV Méditerranée) en Grèce.

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"Après le musée du Mémorial de la paix à Hiroshima, faut-il ouvrir un site touristique à Fukushima ? Un célèbre critique littéraire et professeur à l'université Waseda propose de transformer le réacteur numéro 1 de la centrale nucléaire accidentée par le tsunami et le tremblement de terre du 11 mars 2011, en un lieu culturel, selon l'« Asahi Shimbun ». Pour Hiroki Azuma, il s'agit de maintenir vivante la mémoire de cette tragédie. Son projet vise à transformer le J-Village, l'ancien centre d'entraînement de l'équipe de foot de la ville qui est actuellement le camp de base des personnes travaillant sur la centrale accidentée. La réalisation d'un centre de visiteurs devrait permettre ainsi de faire un tour de la centrale alors que les travaux se poursuivent avec comme objectif de l'ouvrir d'ici à 2036."
 
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"En juin 2013, les touristes français comme étrangers se sont arrêtés en plus grand nombre dans les hôtels bourguignons : les arrivées progressent de 1,9 % par rapport à juin 2012. Les principales clientèles européennes sont venues plus nombreuses en Bourgogne. Seuls, Italiens et Allemands et dans une moindre mesure les Suisses ont délaissé la région. Les touristes américains confirment leur attrait pour la Bourgogne en juin 2013 avec une hausse des nuitées de 15,9 % sur un an ; un résultat qui conforte celui de juin 2012 : + 10,6 %. Mais les touristes étrangers ont raccourci leur séjour et par conséquent leurs nuitées. Une
baisse tout juste compensée par les touristes français.

Au total, les nuitées progressent de 0,3 % par rapport à juin 2012, ce qui place la Bourgogne parmi les treize régions pour lesquelles l’activité hôtelière est en progression ; mais la toute dernière de ces treize régions.

En juin 2013, trois des quatre départements bourguignons renouent avec des nuitées en hausse alors que le mois de juin 2012 avait été particulièrement difficile pour l’hôtellerie bourguignonne. En Côte-d’Or, l’augmentation de la clientèle française fait plus que compenser la désaffection des touristes étrangers. La Nièvre est dans la même situation, mais la progression des nuitées est de moindre ampleur. L’Yonne bénéficie d’une forte hausse de la clientèle étrangère, mais la fréquentation française reste stable. Seule, la Saône-et-Loire cumule une baisse de fréquentation de ses deux clientèles".

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La Commission europeenne a devoile mardi a Luxembourg une serie d'actions pour lutter contre les possibilite d'abus aux prestations sociales dans l'UE.
"Les abus fragilisent la liberté de mouvement et j'entends les combattre fermement", a assuré la commissaire européenne en charge de la Justice, Viviane Reding, lors d'une réunion avec les ministres de l'Intérieur de l'UE à Luxembourg.
Elle a jugé sans fondement les accusations de "tourisme des prestations sociales" portées dans plusieurs Etats contre certains ressortissants des nouveaux Etats membres.
"Je suis bien consciente des craintes exprimées par certains Etats membres. La Commission européenne est là pour les aider à faire face au défi que constitue l'intégration des citoyens bénéficiant d'une mobilité accrue", a-t-elle assuré.

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L'aviation générale et d'affaires (aviation hors transport militaire et transport aérien commercial) pèse plus de 4 milliards d'euros d'impact économique en France mais se heurte à des contraintes réglementaires qui freinent son développement, selon une étude inédite de la Fédération nationale de l'aviation marchande (FNAM).

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Sécheresses, canicules, inondations à répétition impactent l’exploitation des terres agricoles et la production. Ce phénomène freinera à terme les investissements et aura une incidence notable sur la consommation avec la flambée annoncée du prix des matières premières. Les chercheurs du Femise publient une étude (FEM34-23) mesurant les effets du changement climatique en Egypte en 2050.

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"La Commission européenne annonce, le 4 octobre 2013, son intention "d’entamer des négociations avec le Maroc en vue de faciliter la délivrance de visas" de court séjour. Ceci, dans le cadre du partenariat pour la mobilité, signé en juin 2013.

Parmi ces mesures, la Commission propose notamment de réduire le nombre de preuves documentaires à fournir à l’appui d’une demande".

Pour Cecilia Malmström, commissaire chargée des Affaires intérieures, cette initiative devrait, "renforcer le développement économique et social et la compréhension mutuelle entre nos pays et nos citoyens".

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Révision de la directive européenne sur les « voyages à forfait » :
NON à l'exclusion du voyageur d'affaires, OUI au renforcement de ses droits !

"A l’invitation des services du Ministère de l’artisanat, du commerce et du Tourisme, l’Association Française des Travel Managers (AFTM) a été amenée à livrer son analyse sur la proposition de directive européenne, relative aux voyages à forfait et aux prestations de voyage assistées, abrogeant la directive 90/314/CEE.

Cette directive européenne de 1990 a servi de fondement à la protection offerte aux vacanciers de l’Union Européenne. Elle garantit aux consommateurs une protection complète pour la réservation de forfaits de vacances. La réforme envisagée vise à prendre en compte les nouveaux modes de consommation en matière de voyages des citoyens de l’Union qui souhaitent de plus en plus organiser seuls leurs séjours en combinant diverses prestations de voyage plutôt que de choisir des forfaits prédéfinis.

Si la directive initiale s'appliquait indifféremment aux voyages quel que soit leur objet, ce nouveau projet de directive entend exclure de son champ d'application les « forfaits et prestations de voyage assistées achetés en vertu d'un contrat-cadre conclu entre l'employeur du voyageur et un professionnel spécialisé dans l'organisation de voyages d'affaires ».

Tout en saluant les nombreuses avancées contenues dans ce projet de directive pour le consommateur, l’AFTM estime cependant que l’exclusion des voyages d’affaires de son champ d’application priverait les voyageurs d’affaires du bénéfice de droits concrets, alors que leur condition s’est considérablement rapprochée des voyageurs « loisirs » en ce qui concerne l’achat de prestations de voyages combinées.

Par ailleurs, contrairement à une affirmation des auteurs de ce projet de texte européen, aucune étude ne permet aujourd’hui d’affirmer, à une échelle nationale ou européenne, que la plupart des travel managers et acheteurs ont négocié auprès des agences de voyages spécialisées des contrats-cadres offrant un niveau de protection comparable à la directive au point que celle-ci doive être systématiquement écartée.

Plus globalement, l’AFTM tient à réaffirmer son attachement au principe suivant : les circuits de distribution des prestations de voyages, et leurs conditions générales, étant fondamentalement les mêmes pour tous les voyageurs, la spécificité du voyage d’affaires ne doit pas être retenue dans la réglementation lorsqu’elle vise à exclure les voyageurs d’affaires (et leurs employeurs) de la protection offerte par cette réglementation. Par conséquent, celle-ci doit au moins conserver son caractère supplétif, en l’absence d’accord entre les parties.

l’AFTM formule donc le souhait que la directive soit aménagée de façon à ne pas exclure par défaut le voyage d'affaires de son champ d’application, tout en permettant aux contrats-cadre agence de voyages d'écarter totalement ou partiellement son application".


Intégralité de la position de l'AFTM sur la révision de la directive 90/314/CEE [PDF - 448 Ko]

"La connaissance de la pratique des mairies en matière de technologies de l'information et de communication (TIC) demeure en général limitée faute de données empiriques et exhaustives. Aussi l'enquête réalisée sur ce thème par Marsouin, l'observatoire breton de la société de l'information, est un événement suffisamment rare pour s'y attarder. Réalisée au printemps 2013 sur un échantillon représentatif de 522 communes (41% de réponses), elle révèle certes des disparités d'équipement, de ressources, de compétences mais aussi la montée sensible des usages et une capacité d'adaptation croissante grâce à la coopération intercommunale.

Trois mairies sur quatre satisfaites de leur connexion
"Bien que les communes ne disposent pas toujours du personnel ou des ressources pour mener les changements [...], les usages se développent avec l'adoption des outils TIC", constate Nicolas Deporte, ingénieur statisticien et rédacteur de l'enquête. La qualité des connexions représente un élément essentiel de la dynamique bretonne. Toutes les mairies sont connectées à internet aujourd'hui et très majoritairement en accès ADSL (85%). Seules 7% restent en bas débit et 3% bénéficient déjà d'une connexion "fibre" très haut débit, anticipant sur les premiers déploiements des RIP de seconde génération. Résultat encourageant, quatre mairies sur cinq se déclarent satisfaites de la qualité de leur connexion.
En interne, depuis la dernière enquête réalisée en 2007, la mise en réseaux des utilisateurs constitue la principale évolution constatée : 78% des communes disposent désormais d'un intranet ou d'un espace de travail collaboratif, contre 24% en 2007. Sans surprise, les communes gèrent le plus souvent leurs fonctions support à partir de logiciels métiers (gestion, finances, ressources humaines…). En revanche les services techniques sont rarement informatisés, et lorsque c'est le cas, l'usage se limite aux outils bureautiques et aux systèmes d'information géographiques (SIG) qui font une percée en équipant près de 70% des communes. Les solutions mutualisées proposées au niveau intercommunal sont à parité avec les solutions individuelles.

Communication professionnelle : le multicanal se généralise
Internet a transformé les modes de communication des mairies, à commencer avec leurs partenaires. L'usage du papier commence à s'effacer au profit de solutions dématérialisées, mais dans un environnement qui reste largement hétérogène. L'exemple des mode de communication avec la trésorerie est assez représentatif du caractère encore hybride des échanges : ainsi 97% des mairies ont recours au système de transmission électronique Hélios. Mais en complément, 50% des communes effectuent encore une partie des transmissions par courrier papier, 33% le font par courrier électronique avec fichiers en pièce jointe (33%) et 10% envoient une partie de leurs données par disquettes/CD-rom. Cette diversité existe aussi en fonction de l'interlocuteur. Ainsi en Bretagne, les mairies privilégient encore le téléphone avec les autres sites municipaux, l'échange papier avec le conseil général et la préfecture mais échangent par courrier électronique avec l'intercommunalité et le centre de gestion et par site web interposé avec l'Urssaf.

Cette communication institutionnelle par mail ou via un service en ligne, contribue par ailleurs à répandre l'usage du certificat électronique de manière assez spectaculaire : 60% des mairies (contre 11% en 2007) en font désormais usage pour garantir la provenance des documents transmis ou s'identifier en tant qu'émetteur. La dématérialisation des échanges de données comptables et de certaines fonctions relatives aux marchés publics ont amorcé le processus. Mais il s'est amplifié avec l'ouverture de la plateforme de services mutualisés, e-Mégalis, à laquelle adhèrent aujourd'hui 70% des communes bretonnes.

63% des communes ont leur site web
Que la commune soit rurale ou urbaine, l'usage d'internet tend à se généraliser "dans près de 90% des mairies, tous les agents administratifs utilisent internet pour leur activité, les élus un peu moins et les agents techniques dans la moitié des communes", signale encore Nicolas Deporte. Sans conteste, la communication institutionnelle avec les citoyens a fortement évolué. Si le bulletin municipal papier, demeure toujours inamovible, avec un taux de diffusion de 98%, trois mairies sur cinq le proposent aussi en consultation ou en téléchargement sur leur site web. Toutefois ce taux de mise en ligne n'a guère évolué depuis 2007 en raison de la "persistance de la tradition du support papier pour certains types de documents". En parallèle, l'information sur le web se renforce. Entre 2007 et 2013, le nombre de communes disposant de leur propre site internet a progressé de 17%, passant de 59% à 76%. Une évolution qui semble avoir accompagné la résorption de la fracture numérique au sein de la population bretonne, puisque en 2012, 79% des foyers bretons utilisaient internet quotidiennement. Elles disposent de leur site en propre (63%) généralement développé par un prestataire (56%) puis géré ensuite par un employé ou le service informatique de la mairie (62%). Le rythme de mise à jour hebdomadaire augmente, passant de 35% en 2007 à 50% en 2013.

Même évolution de la relation directe avec l'usager. "Aujourd'hui, toutes les mairies, ou presque, ont une adresse mail, ainsi le public peut établir un contact plus direct et plus immédiat", remarque encore Nicolas Deporte. Près de la moitié des mairies reçoivent quotidiennement des demandes par mail et plus d'un tiers à un rythme hebdomadaire. En retour, le niveau de réactivité s'élève : 43% répondent le jour même et 42% sous trois jours. D'autres outils, comme les agendas partagés, sont utilisés régulièrement dans 21% des mairies.

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L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a conclu aujourd’hui une 38e Assemblée marquante, ayant reçu l’appui de ses États membres pour la planification stratégique à l’échelle du secteur et ayant dépassé de nombreuses attentes en convenant d’élaborer une MBM (mesure basée sur le marché) mondiale pour l’aviation internationale.
« Cet accord MBM est un jalon historique pour le transport aérien et pour le rôle du multilatéralisme dans la réaction aux défis mondiaux en matière de climat », a déclaré M. Roberto Kobeh González, Président du Conseil de l’OACI. « Une fois encore, nos États ont montré que des limites significatives peuvent être surmontées quand nous convenons de reconnaître et d’adapter nos diverses circonstances à mesure que nous avançons vers des objectifs communs. C’est grâce à la persévérance et à l’esprit de compromis de notre Président de l’Assemblée et Président du Comité exécutif, M. Michel Wachenheim (France), que nous sommes parvenus à tracer la voie à suivre de façon plus respectueuse de l’environnement. »
Les États de l’OACI sont convenus de soumettre en 2016 une proposition relative à un plan mondial de MBM susceptible d’être mis en œuvre d’ici 2020. De grands efforts devront être déployés pour relever les défis et tenir compte des préoccupations particulières des pays en développement.

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Passenger Traffic Achieves Strong Growth of 4.8% for the Month of August
Passenger traffic experienced a slight surge in growth to almost +5% for August compared to previous months over the first and second quarters of 2013. Annualized growth of passenger traffic for the period from September 2012 to August 2013 was registered at +2.9%.
International passenger traffic was a leading driver of this growth for August. In particular, the Middle East and Asia-Pacific both experienced double digit gains of +18.6% and +10.2% respectively in international passenger traffic.
This is supported by key airport hubs in these regions such as Dubai (DXB) and Jakarta (CGK), which continue to experience robust gains in passenger traffic on a monthly basis. Dubai (DXB) continues to realize its gains in international passenger traffic for August (+23%) by serving as the fulcrum that connects east and west, while Jakarta’s traffic growth (+16%) is largely attributed to its burgeoning domestic market of over 42 million passengers per annum.

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L'Inde envisage d'élargir à 40 nouveaux pays la possibilité d'obtenir un visa de tourisme à l'arrivée dans le pays afin de doper sa fréquentation touristique.
Un consensus s'est dégagé lundi soir lors d'une réunion interministérielle avec les services de renseignements en faveur d'un allégement de ces procédures.
"Il y a eu un consensus sur la décision de lancer le processus pour rendre l'Inde plus accessible aux touristes et étendre à 40 nouveaux pays environ l'octroi d'un visa à l'arrivée", a dit le ministre du Plan, Rajeev Shukla à l'agence Press Trust of India.
Les Etats-Unis et la Grande Bretagne, soit un quart des touristes ayant visité l'Inde l'an dernier, ainsi que la plupart des pays d'Europe de l'Ouest, dont la France et l'Allemagne, pourraient profiter de cette possibilité qui doit cependant encore recevoir un feu vert officiel du gouvernement.
Les résidents d'une dizaine de pays ont déjà cette possibilité, les autres devant obtenir leur visa avant leur départ quelques fois plusieurs semaines à l'avance.
L'Inde a accueilli 6,58 millions de touristes en 2012, un chiffre relativement faible au regard de son potentiel et comparé à d'autres pays comme la Thaïlande ou la Malaisie qui accueillent quatre fois plus de touristes.
En 2009 l'Inde avait durci ses conditions d'accueil de touristes. La pays avait découvert qu'un homme soupçonné d'avoir aidé à la préparation des attentats de Bombay, David Headley, dont les parents étaient américain et pakistanais, avait résidé à plusieurs reprises avec un visa de tourisme en Inde.

Tripadvisor vient de lancer une application gratuite, pour les utilisateurs d'iPhone et d'Android, qui comprend de nouvelles fonctionnalités.
Un accès au nouveau moteur de comparaison des prix d'hôtels du site (métamoteur), permet aux voyageurs de comparer facilement les options de réservation en un coup d'œil avec le prix et la disponibilité des hôtels en temps réel.

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Belle croissance de +4,6% sur juillet-août. En cumul depuis janvier, les mouvements d’avions diminuent de -1,4%.
Juillet donnait le ton du trafic aérien de l’été avec un record de passagers proche du demi-million à l’Aéroport de Bordeaux, Août a confirmé la tendance avec une croissance mensuelle de +6% : 910.669 passagers sur les 2 mois estivaux, soit +4,6% de plus qu’en 2012. Un bilan excellent pour Bordeaux qui affiche une des meilleures croissances des grands aéroports régionaux français.

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• Le nombre total d’arrivées en provenance des marchés étrangers de la CCT a augmenté de 1,9 % en juillet 2013, le marché américain (+1,9 %), les marchés principaux (+0,9 %) et les marchés émergents ou en transition (+4,3 %) ayant tous réalisé des gains.
• Les arrivées en provenance du Royaume-Uni ont affiché une forte progression (+5,8 %) en juillet. La hausse a suffi à compenser la baisse observée dans les autres marchés principaux que sont la France (-3,4 %), l’Allemagne (-0,5 %) et l’Australie (-0,1 %).
• Les arrivées en provenance des marchés émergents ou en transition de la CCT ont connu une hausse de 4,3 % en juillet.
Par contre, l’actuel arrêt de travail dans les bureaux des visas du Canada à l’étranger a entraîné un ralentissement des arrivées en provenance de la Chine (+16,3 %), de l’Inde
(-0,5 %), du Mexique (-3,1 %) et du Brésil (-2,6 %).
• Le nombre d’arrivées pour des séjours d’une nuit ou plus en provenance des États-Unis a augmenté de 1,9 % en juillet 2013. Alors que le nombre d’arrivées en voiture est demeuré stable par rapport à la même période l’année dernière, le nombre d’arrivées en avion a bondi de 9,8 %. De janvier à juillet 2013, le nombre de séjours d’une nuit ou plus s’est accru de 0,9 % par rapport à la même période en 2012.
• Au cours des sept premiers mois de 2013, les arrivées en provenance des marchés étrangers de la CCT autres que les États-Unis pour des séjours d’une nuit ou plus ont augmenté de 0,8 %; la hausse des marchés émergents ou en transition de la CCT (+5,9 %), la Chine en tête (+19,1 %), a surpassé celle des marchés principaux (-2,5 %).

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Women are more organised, plan further ahead and differ in terms of their travel priorities, according to a survey of over 1,000 business travellers commissioned by bmi regional (www.bmiregional.com) to understand the behaviour and demands of women travelling on business.
The independent research reveals that women have their own distinct travel habits that differentiate female travellers from their male colleagues. A quarter of women business travellers fly more now than they did five years ago and women tend to plan their business travel further in advance than men, with 39 per cent making arrangements less than four weeks in advance compared to 20 per cent of men, who tend to plan just a few days ahead.
While 28 per cent of women feel safe when abroad for business, 15 per cent prefer to travel with a companion. Women’s adaptability to travel environments has been highlighted in Carlson Wagonlit Travel (CWT) research*, suggesting men are far more concerned about status when flying - such as travelling in a premium class - than their female counterparts.

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