WINNIPEG – Le Canada revient à la charge dans l’espoir de faire inscrire sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO une forêt boréale située à la frontière entre le Manitoba et l’Ontario.

Une décision concernant cette deuxième tentative n’est toutefois pas attendue avant 2016.

En juin dernier, l’Organisation des Nations unies pour l’éducation, la science et la culture (UNESCO) avait réclamé davantage d’informations de la part des partenaires impliqués dans le projet. Elle estimait qu’il manquait de preuves pour établir que la forêt Pimachiowin Aki constituait un site unique dans le monde.

Le gouvernement du Manitoba a révélé mardi que les gouvernements provinciaux et les Premières nations travaillaient de nouveau sur la proposition d’inscription.

Elle risque cependant ne pas être prête avant la date butoir du 1er février qui a été établie par un comité de l’UNESCO qui prendra des décisions en 2015.

Toute proposition soumise après le 1er février sera soumise au comité en 2016.

Le ministre de la Conservation du Manitoba, Gord Mackintosh, estime qu’une telle reconnaissance contribuerait à promouvoir le tourisme et aiderait à protéger cette région d’un développement non souhaité.

Le nom donné à cette région, «Pimachiowin Aki», signifie «la terre qui donne la vie» en langue ojibwé.

D’une superficie de 33 400 km carrés, la région est couverte par une forêt boréale intacte à l’est du lac Winnipeg.

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BOUCHERVILLE, Qc – Un automobiliste qui a été heurté par un petit autobus après être sorti de son véhicule, mardi soir à Boucherville, en Montérégie, est mort de ses blessures, plus tard, en centre hospitalier.

Selon la Sûreté du Québec (SQ), en se rangeant en bordure de la route 132, vers 21h30, l’automobiliste a sans doute voulu vérifier l’état d’un de ses pneus car à leur arrivée, les patrouilleurs ont remarqué qu’un témoin de pression insuffisante était allumé sur le tableau de bord de sa voiture.

Cependant, l’homme de 68 ans n’a pas éloigné suffisamment sa voiture puisqu’elle obstruait encore la circulation de la voie de droite de la route. L’autobus l’a heurté dès qu’il en est sorti.

L’automobiliste a lutté pour sa vie pendant quelques heures, à l’hôpital, avant de succomber dans la nuit de mercredi.

Le chauffeur du petit autobus a souffert d’un violent choc nerveux mais il n’a pas été blessé. (Collaboration Cogeco Nouvelles)

Note to readers: nouvelle formulation, 3e paragraphe

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BLAINVILLE, Qc – Une personne a péri dans un incendie mardi soir à Blainville dans les Laurentides.

Cet incendie a éclaté dans un bâtiment résidentiel de la rue Saint-Paul peu avant 19 heures.

Une trentaine de pompiers ont été appelés à combattre le brasier. En évacuant les résidants, ils ont constaté que l’un d’entre eux manquait à l’appel.

La victime a été retrouvée sans vie dans son appartement.

On ignore encore l’identité de la victime et la cause de l’incendie.

(collaboration de Cogeco)

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La compagnie transavia.com, associée avec eBay, a dévoilé cette semaine sa nouvelle campagne de publicité. Intitulé « On a tous les moyens de partir en vacances », les affiches proposent de convertir les objets inutilisés en billets d’avion.

Sur ebay, l’internaute indique sa ville de départ et sa ville d’arrivée. Le convertisseur lui conseille alors un objet inutilisé qu’il pourrait vendre pour s’offrir un billet d’avion à un prix équivalent. Ainsi, un vol entre Paris et Athènes vaut une veste en cuir ou un Lyon-Tunis équivaut à une chaise. La campagne est déclinée en affichage urbain à Paris et à Nantes jusqu’au 26 janvier.

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Promo voyage New York 1 semaine tout compris: Vos vacances Relax à New York ! Une semaine tip top en plein cœur de New York Meilleur rapport qualité/prix du centre de New York, laissez-vous tenter par l’hôtel Metro ! Son style art déco, ses chambres confortables et proprettes, sa belle terrasse, son petit déjeuner offert chaque matin, et sa situation […]

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Cher maman,

Je profite parfaitement de ce mois de janvier. Avec Emma, on a choisi de profiter de ces vacances pour skier. On est descendu à l’hôtel Chez Franz, qui se trouve au pied des pistes sur le domaine skiable de Seignus d’Allos. On a réussi à skier pendant 3 jours car on a eu du beau temps.

Ensuite, on est parti pour 2 jours au bord de la mer, afin de décompresser totalement. A l’Eden de la presqu’Ile, près de Toulon, on a vu une vue parfaite sur la côte varoise. Aujourd’hui, on s’est payé un bataille de plongée. Je commence à avoir de l’appréhension, mais je suis sûr que ça va bien se passer.

Demain, ce sera malheureusement déjà l’heure de retourner à la maison. Mais on s’est bien éclaté durant ses vacances.

A très bientôt.

Yann

WASHINGTON – Le ministre canadien des Affaires étrangères, John Baird, amorcera un voyage de trois jours aux États-Unis par des rencontres avec des membres du Congrès ayant publiquement soutenu le projet controversé d’oléoduc Keystone XL.

Le ministre rencontrera quelques élus et tiendra deux points de presse en compagnie de deux sénateurs démocrates qui figurent parmi les plus fervents défenseurs de ce projet au sein de leur parti.

L’un de ces interlocuteurs a décrit Keystone comme le «Kim Kardashian de l’énergie», du nom de la célébrité télévisuelle aux États-Unis — signifiant qu’il a suscité beaucoup trop d’attention médiatique sous la lorgnette d’un impact potentiel sur l’environnement.

Cette sénatrice du Dakota du Nord, Heidi Heitkamp, profitera de la rencontre pour discuter des récents déraillements de train dans son État et au Canada, a indiqué son bureau. L’agence de la sécurité des transports des États-Unis a annoncé cette semaine qu’un déraillement en décembre à Casselton, au Dakota du Nord, avait causé un déversement d’environ 1,5 million de litres de pétrole brut.

La sénatrice soutenait le projet d’oléoduc bien avant les récents accidents de train. Sur le site web de sa campagne pour réélection l’an prochain, il est indiqué que Mme Heitkamp luttera aux côtés de quiconque convient qu’il est temps d’aller de l’avant avec l’oléoduc Keystone.

L’oléoduc devant transporter du pétrole brut de l’Alberta jusqu’au Texas, qui fait face à une opposition virulente de la part d’écologistes, est à l’étude au Département d’État américain. La décision sur Keystone incombera ultimement au président Barack Obama, qui a dit qu’il approuverait le projet seulement s’il ne fait pas croître significativement les émissions de gaz à effet de serre.

M. Baird conclura son voyage, vendredi, par deux rencontres avec le secrétaire d’État John Kerry, dont le département préside aux études réglementaires sur le projet. Ils discuteront dans le cadre d’un forum à trois avec le Mexique, puis en tête à tête par la suite.

M. Baird prévoit discuter de la situation au Proche-Orient avec son homologue américain, étant donné qu’il doit s’y rendre prochainement, et que M. Kerry en revient. Ils discuteront aussi de l’Iran, bien que le bureau du ministre canadien a indiqué que M. Baird n’a pas l’intention de se mêler du débat actuel au Congrès américain sur la pertinence de menaces de nouvelles sanctions dans l’éventualité d’un échec d’une nouvelle entente sur le nucléaire.

Jeudi, M. Baird prendra la parole devant la Chambre de commerce des États-Unis, et rencontrera le président du comité budgétaire de la Chambre des représentants, Paul Ryan, et Robert Menendez, président du comité des affaires étrangères du Sénat.

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Les Québécois sont-ils nés pour un petit pain? L’argent est-il «sale»? Y a-t-il trop d’inégalités entre les mieux nantis et le reste de la société? Ces questions et bien d’autres sont soulevées dans une fascinante série de trois reportages sur l’argent animés par Bernard Derome, sur Télé-Québec.

De nombreux gens d’affaires connus et des artistes qui ont remarquablement réussi témoignent de leur rapport à l’argent et à la richesse, ce qui rend les reportages très dynamiques.

Ce que je retiens des deux premiers épisodes? D’abord que l’argent est un outil avant d’être une récompense pour le risque encouru ou l’objet de convoitise. L’argent n’est pas une finalité, mais le début d’un processus qui génère encore plus d’argent.

Pour l’entrepreneur et mécène Charles Sirois, l’argent est pour l’entrepreneur ce qu’est la peinture pour l’artiste peintre. Ce dernier a besoin de peinture pour dessiner son oeuvre et l’entrepreneur a besoin d’argent pour créer une entreprise. Sans argent accumulé, Charles Sirois ne pourrait pas contribuer à la création et au développement de dizaines d’entreprises à titre d’investisseur.

Pour le Beauceron Marcel Dutil, il faut dégager des profits pour constamment réinvestir dans l’entreprise et maintenir ainsi les emplois et le dynamisme des collectivités où elles sont implantées. Pour Alexandre Taillefer, l’argent est plutôt un facilitateur qui permet la réalisation de grandes choses utiles à l’ensemble de la société. Le financier Jean-Guy Desjardins propose cette autre image: l’économie est un moteur et l’argent (la finance) la pompe à gaz.

L’argent ne fait évidemment pas le bonheur et la réussite individuelle ne serait se limiter à la seule accumulation d’argent. En revanche, l’argent nous libère des tracas quotidiens et nous ouvre plusieurs options. C’est ce que dit Pierre Karl Péladeau, qui associe l’argent à la liberté et à la maîtrise de son destin.

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FREDERICTON – Le virus A(H1N1) a fait une première victime au Nouveau-Brunswick.

Une porte-parole du ministère néo-brunswickois de la Santé a annoncé, mardi, que la personne décédée était une femme d’un certain âge de la région de Fredericton qui avait déjà des ennuis de santé.

Tracey Burkhardt a toutefois refusé de fournir davantage de détails, citant le droit à la vie privée.

Elle a révélé que la province avait dénombré environ 300 cas de grippe confirmés en laboratoire jusqu’à présent.

Selon Mme Burkhardt, le Nouveau-Brunswick a suffisamment de vaccins en stock contre la grippe saisonnière.

L’Agence de la santé publique du Canada a indiqué que les cas de grippe au pays avaient continué à augmenter au cours de la première semaine de janvier, le virus H1N1 étant le plus fréquent. Les personnes les plus touchées ont entre 20 et 64 ans.

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VANCOUVER – Le tueur en série Robert Pickton a comparu par vidéoconférence, mardi, devant un tribunal de Vancouver dans le cadre de poursuites civiles intentées par les familles de certaines de ses victimes.

Les familles demandent au gouvernement de la Colombie-Britannique de payer leurs frais juridiques et d’accepter les conclusions de la commission d’enquête publique qui s’est penchée sur cette affaire.

L’avocat des proches de neuf femmes assassinées était en cour afin de présenter plusieurs requêtes relativement aux poursuites, et les autorités ont demandé à Pickton s’il souhaitait participer aux audiences.

L’homme de 64 ans a pris part à l’audience depuis l’établissement carcéral Kent, situé à Agassiz, au sud-est de Vancouver. Il portait une chemise blanche et avait le crâne rasé. Il s’est exprimé d’une voix rauque, disant au juge que participer à l’audience ne faisait aucune différence pour lui.

La date à laquelle le procès pourrait commencer n’a pas encore été établie. L’audience a été ajournée jusqu’à mercredi.

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VANCOUVER – Le bitume dilué des sables bitumineux, qui pourrait être transporté dans l’oléoduc Northern Gateway si le projet devait se réaliser, a la propriété de couler au fond de la mer lorsqu’il est mêlé à des sédiments et battu par les vagues, conclut une récente étude du gouvernement fédéral.

Mais si le brut n’est pas mêlé à des sédiments, cette «mélasse» flottera à la surface de l’eau de mer, même après évaporation des liquides ou exposition au soleil.

L’étude, menée par Environnement Canada et les ministères Pêches et Océans et Ressources naturelles, indique également que l’agent dispersant Corexit 9500 — qui a déjà servi par le passé dans des opérations de nettoyage —, n’offre que des résultats limités pour la diffusion du bitume dilué.

Le fait de savoir si le pétrole coulerait ou flotterait à la surface de l’eau en cas de déversement constitue une source de débat entre les partisans du projet Northern Gateway et ses opposants. Les écologistes arguent qu’il serait plus difficile de récupérer le pétrole s’il se retrouvait au fond de l’océan.

Deux types de brut, l’Access Western Blend et le Cold Lake Blend, ont été étudiés par les chercheurs dans le cadre de l’étude fédérale. Ces produits bitumineux ont été, entre 2012 et 2013, les plus fréquemment transportés par les oléoducs au pays.

Le document souligne toutefois que les tests ont été effectués dans un laboratoire et qu’il est donc possible que les produits bitumineux réagissent différemment dans un environnement naturel.

Le fait de mener de telles recherches sur le comportement du pétrole dans un environnement marin était l’une des 209 conditions énoncées par la commission fédérale d’examen conjoint (ministère de l’Environnement et Office national de l’énergie) lorsqu’elle a annoncé, en décembre, qu’elle accordait son feu vert à la réalisation du projet Northern Gateway.

Si le gouvernement fédéral l’approuvait à son tour, l’oléoduc transporterait du bitume dilué des sables bitumineux de l’Alberta jusqu’à un terminal maritime de la Colombie-Britannique, essentiellement pour exportation vers les marchés asiatiques.

En 2010, le bris d’un oléoduc d’Enbridge avait provoqué le déversement de quelque 843 000 gallons de pétrole dans la rivière Kalamazoo, au Michigan. Le pétrole avait été transporté en aval lors d’une crue. Et bien que les dégâts aient pu être contrôlés, entre 10 et 20 pour cent de brut — mélangé à des sédiments —, avait coulé dans le fond de la rivière, rappelle le rapport.

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