Ce TGV de nouvelle génération, dont la première rame circulera à l’automne 2017, permettra de transporter davantage de passagers (jusqu’à 800), plus fiable, avec une moindre consommation et des coûts de maintenance réduits. Alliant qualité, performance, fiabilité et économies d’énergie, le TGV du futur permettra des prix réduits d’utilisation pour les opérateurs ferroviaires et leurs clients et pourra circuler sur l’ensemble du réseau européen. Il devrait aussi être le « vaisseau amiral » à l’export de « Fer de France », association regroupant l’ensemble de la filière française, et incarnera l’excellence de notre industrie".
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