Charles de Gaulle et Orly ont enregistré une baisse globale de 8,2% entrainant le trafic national vers une baisse de 2,7% en janvier. A noter ce second mois négatif pour la Navette qui perd 10.000 passagers par rapport à janvier 2012 (-12,9%), baisse directement corrélée à celle de l'offre de sièges d'Air France (-10,9%). Lille (+73,2%), Nice (+50,7%) et Strasbourg (+42,7%) enregistrent les plus forts taux de croissance, chacune d'elles bénéficiant de plusieurs compagnies(1) sur leur desserte.
Le trafic international progresse de +8,3% par rapport à 2012, les hubs internationaux de Londres Gatwick et Amsterdam à la hausse respectivement de +2,2% et +12,1%. Avec 13.500 passagers, l'Afrique du Nord réalise une belle performance (+15,6%), particulièrement Marrakech (+57,8%), renforcée cet hiver de vols Air Méditerranée. Genève et Bâle atteignent +48,6% et +31,4%. La desserte vers l'Espagne est impactée par le contexte économique des derniers mois : Barcelone (-19,9%) et Madrid (-58,2%) qui pâtit de l'arrêt des opérations d'easyJet laissant Ibéria comme unique opérateur(2).
En janvier, HOP ! la nouvelle compagnie du groupe Air France - Regional, Brit'Air, Airlinair - a confirmé la stabilité du réseau au départ de Bordeaux avec 9 destinations pour la saison été 2013, incluant Bordeaux-Lyon, jusqu'à présent opéré par Air France.
(1) Lille : Air France, Volotea, easyJet - Nice : Air France, easyJet - Strasbourg : Air France, Volotea
(2) La baisse de l'offre de sièges sur Madrid atteint -57%.
Consultez la source sur Veille info tourisme: Avec 8 3 à linternational en janvier 2013 lAéroport de Bordeaux résiste