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Tourisme professionnel

La TVA dans la restauration ailleurs en Europe

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Chaque pays de l'UE concocte son propre menu en matière de taxation dans la restauration. Tour d'horizon avant la votation sur l’initiative de Gastrosuisse sur laquelle on se prononcera le 28 septembre.
Les pays de l'Union européenne (UE) ne sont pas à l'unisson concernant la taxation de la restauration et des plats à l'emporter. Seuls quatre d'entre eux (Allemagne, Royaume-Uni, Estonie, République tchèque) prévoient un taux normal (avoisinant les 20%) et un taux réduit. Pour compliquer encore la comparaison, chaque Etat y va de sa propre politique concernant les boissons alcoolisées. Idem des produits alimentaires «bruts».

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Grande-Bretagne le gouvernement réduit le financement de VisitBritain de 5

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The government has cut the budget for VisitBritain by 5% and ring fenced funding for VisitEngland.
The Department for Culture, Media and Sport (DCMS) revealed details of the funding for 2014/15 today, following news that the department will see an 7% reduction in funding as part of the spending review announced by Chancellor George Osborne last week.
Both VisitBritain and VisitEngland welcomed the news as better than expected, saying the move was a clear indication of the government's commitment to the tourism industry.
Christopher Rodrigues, chairman of VisitBritain, said: "Today’s announcement by DCMS has confirmed VisitBritain’s funding for 2015/16 at just under £20 million – a reduction of 5% on our 2014/15 budget.

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Grande-Bretagne les derniers chiffres pour les visiteurs étrangers et les Britanniques voyageant à létranger pour le 2ème semestre

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Tourism numbers for the United Kingdom are in.
In short, visits to the UK by overseas residents continue to rise and are up 8% year to date (January to June), with holiday visits up 12% in the same period.

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Tendances de départs des aoûtiens 2014

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« Le mois d'août est de plus en plus privilégié par les vacanciers, avec une hausse de 20% des départs sur le début du mois d’août par rapport à 2013 sur Opodo. »

 « Les ventes de dernières minutes continuent de progresser, 1 Français sur 5 ayant réservé sur Opodo en août va partir dans les 3 prochains jours, et la moitié dans les 10 prochains jours. »
   





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LEspagne a reçu 3 24 millions de croisièristes au premier semestre 2014

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Más de 3,49 millones de pasajeros pasarán por los aeropuertos españoles desde este 14 de agosto, hasta el próximo domingo 17 incluido, con motivo de la festividad de la Asunción.

Según informaron fuentes de Aena a Europa Press, durante este puente se contabilizarán un total de 21.739 operaciones previstas en el conjunto de la red. En concreto, el día de mayor tráfico será el domingo 17, cuando más de 898.000 viajeros transiten por los aeropuertos nacionales, a bordo de los 3.613 vuelos programados.

Para este jueves están programadas 5.226 operaciones, que en conjunto suman 814.795 plazas disponibles. Sin embargo, para el 15 de agosto, día de la festividad en toda España, el tráfico previsto es de 5.406 vuelos, con una oferta de 868.401 asientos.

BARAJAS, EL QUE MÁS TRÁFICO REGISTRA.

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el que registra un mayor número de operaciones programadas para estos días festivos, 3.665 totales hasta el 17 de agosto, lo que supone 617.617 plazas disponibles. El día con más vuelos previstos será para este viernes 15, con 157.694 asientos y 943 aterrizajes y despegues. lire la suite

 
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Uber sapprête à lancer une API- Uber Is About To Launch An API

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Uber wins when you hit the “Request A Ride” button, so shouldn’t it try to put that button everywhere? It seemed like a smart plan, so I did some digging and now sources confirm to me that Uber plans to launch an API soon.

Google Maps was just the start. While it’s not clear what the exact functionality will be, the Uber API could potentially let partnered developers add the request button to their apps. It might even support creation of full-fledged Uber clients. Soon the methods to call Uber for a ride could become as ubiquitous as its cars themselves. Uber Button

Today, Uber has no public API. It’s got an option to set up corporate expense billing with Concur. And Re/code says Uber talked with Facebook about an integration into Messenger.

The extent of its openness is appearing as a pedestrian and public transportation option inside Google Maps to people who’ve already downloaded Uber. The “Get An Uber” button shows the travel time and distance, and a single tap fast-switches you to Uber with your destination pre-loaded.

This is smart of Uber, and a win-win since Google Ventures is a huge stakeholder in the transportation startup. It subtly reminds people that walking and public transit are slower and more arduous than a private driver.

Uber is an impulse purchase. A quick tap can cost you $20. Uber just needs you to surrender to luxury and tap the button. Hence, the more buttons, the more taps, the more money it makes and the stronger its coverage gets. That’s why an Uber API makes so much sense.

When I asked about the API, Uber declined to comment. However, mutliple sources close to Travis Kalanick’s company say a new way for third-party apps to integrate Uber is coming in the next month, though they didn’t have more details on exactly how it will work.

More In-Roads To Uber

Here’s how Uber could potentially cooperate with developers.

I’d imagine that at first it would likely only be open to a family of well-vetted partners, providing more of a semi-private API for a controlled platform than an openly available public API. Uber might just offer a “Get an Uber” button like in Google Maps, or let apps show how many minutes away the nearest driver is and if surge pricing is on.

 Maybe Yelp, Foursquare, or OpenTable could let you book a one-tap ride to a restaurant. Travel apps like HotelTonight could offer an instant Uber to your bed. Navigation apps like Waze, Bing Maps, and Yahoo Maps could get integrations just like Google Maps. Even social apps like Facebook Messenger or WhatsApp could let you hail a ride to an address you’re discussing. UberSanFranciscomics If the partnerships go well, Uber could potentially open up the API to more publicly to developers. They might be able to build whole skins on top of Uber that are designed for specific purposes.

There could be a cutesy version for kids that only lets them book rides home, or one for teenagers where a parent has to approve the fare quotes before a ride begins. A power user’s “uberUber” could offer faster fare quotes, let you draw the route you want to take, or let you set up rules like “alert me each weekday when there’s no surge pricing between 6pm and 7pm” to consistently get you the cheapest ride home from work.

I’d bet the Uber API will come with strict rules about how the Uber brand can be portrayed and what functionality is available. The company doesn’t want to lose its veneer of sophistication thanks to some piss-poor hacks.

Uber once blocked an app called Corral that let you compare different transportation options like Uber, Lyft, Sidecar, walking, and public transit. I wouldn’t be surprised if Uber didn’t allow this. As the market leader, it could demand exclusivity from partners. It doesn’t want you choosing between it and competitors, but instead between its different UberX, taxi black car, UberXL, and SUV price points.

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A Malte le tourisme est un trésor et 2014 sera une riche année

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Depuis le début de l’année, Malte n’en finit plus de rayonner sur le plan touristique. Avec des taux d’occupation élevés qui soutiennent des prix moyens en forte hausse, le RevPAR des hôteliers de l’île s’est accru de 13,1% au premier semestre. Et si le vrai trésor des maltais, c'était leur île ?
Malte, petite île méditerranéenne d'environ 450 000 âmes au sud de la Sicile, bénéficie de nombreux atouts touristiques. Sans surprise, le secteur joue ainsi le rôle de "chevalier blanc" de l'économie du pays : à lui seul, il générait environ ¼ du PIB de l'île en 2013.
En effet, Malte a accueilli plus de 1,5 millions de touristes en 2013, soit 10 % de plus qu'en 2012, pour des séjours de 8 jours en moyenne, soit là encore une augmentation du temps resté sur l'archipel, composé de 2 îles principales. Les mois les plus denses au niveau des flux se situent entre avril et octobre, le mois d'août étant le plus prolifique avec plus de 200 000 touristes en 2013. Ces derniers sont essentiellement européens, les principaux marchés émetteurs vers Malte étant le Royaume-Uni, l'Italie, l'Allemagne et la France, qui représentent à eux seuls environ 60 % des flux vers le pays.

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Monter son entreprise Lancer sa franchise Idées de business dans lindustrie dans le commerce équitable dans lécologiele Journal du Net y consacre un dossier

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Edition spéciale "Business malins"

 Pendant l'été, le JDN vous propose ses meilleurs dossiers sur la création d'entreprise, pour lancer une franchise.
Lire la suite http://www.journaldunet.com/economie/

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La France est-elle vraiment la première destination touristique mondiale

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cAvec 84,7 millions de touristes étrangers en 2013, la France demeure le pays le plus visité au monde ». C’est fort de cette bonne nouvelle que le ministère de l’économie s’est félicité lundi 11 août du dynanisme du tourisme français, qui ne semble pas connaître la crise.

L’indicateur choisi par la direction générale de la compétitivité de l’industrie et des services (DGCIS) est en effet sans appel : la France devance largement les Etats-Unis et l’Espagne en termes d’entrées de touristes.

Produit de la traditionnelle enquête annuelle auprès des visiteurs venant de l’étranger (EVE), ce chiffre est en phase avec les données des organismes internationaux, représentées ci-dessous.
La France largement en tête sur les entrées de touristes
D'où viennent les touristes qui entrent en France ?
Un potentiel économique inexploité ?
Les revenus du tourisme selon la Banque mondiale
Les revenus du tourisme selon l'Organisation mondiale du tourisme
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Grèce 19 millions de touristes sont attendus cette année

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The 2014 arrival forecast for Greece is still set at 19 million tourists, despite a drop in arrivals of Russian and Ukrainian visitors, the Association of Greek Tourism Enterprises (SETE) said in an announcement on 12 August.
SETE came to this conclusion after processing international arrival figures for the first seven months of the year. According to the data, international arrivals at Greece’s major airports during the January-July 2014 period were up by 16.5 percent compared with the same period in 2013.
Overall, some 8.1 million arrivals were recorded in Greece during the first seven months of the year.

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Marques et touristes chinois encore un effort

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"Organisme de veille économique, L'Atelier BNP Paris Asie incite les marques françaises à mieux utiliser les outils digitaux chinois.

1,5 million de touristes chinois visitent la France chaque année, le portefeuille grand ouvert. Selon FT Confidential, leurs dépenses atteindraient en effet 5.400 euros par séjour et par personne, dont la moitié consacrée au shopping. On pourrait penser que les marques déroulent le tapis rouge. Pas tant que cela, à en croire Renaud Edouard Baraud directeur de L'Atelier BNP Asie, l'organisme de veille et d'études de la banque basé à Shanghai. Il constate qu'à de rares exceptions près les grandes maisons ignorent les outils de paiement et de partage sur les réseaux sociaux utilisés massivement par les Chinois, y compris quand ils voyagent.

Exemple la carte UnionPay (l'équivalent de Visa) que très peu de magasins acceptent et dont il existe très peu de distributeurs à Paris (moins que de distributeurs JCB, la carte japonaise). Autre lacune, là non prise en compte, des messageries instantanées chinoises comme WeChat (630 millions d'utilisateurs). WeChat (dont il existe maintenant une version française) facilite l'interaction avec les marques. « Il suffirait pour cela de mettre des QR Code sur toutes les vitrines », dit Renaud Edouard-Baraud, qui rappelle que 20 % des achats de produits de luxe des Chinois se font à la faveur de leurs voyages en France. Logique, ils sont ici bien moins cher qu'en Chine, où ils sont surtaxés.

« Les choses pourraient changer »

 Une transparence des prix qui aura sûrement des conséquences. « Jusqu'à présent les marques de luxe ont augmenté les leurs en s'alignant sur la tarification chinoise. Une tendance facilitée par la propension des Chinois à considérer jusqu'à présent que plus c'est cher plus c'est luxueux ! Mais le fait qu'ils voyagent pourrait changer les choses », estime encore le spécialiste.

Son conseil : investir dans les outils digitaux chinois, à commencer par Alpay, le PayPal local. « Les Chinois sont nationalistes et apprécieraient de les voir reconnus. » Il faut dire qu'on vient de loin, puisque toutes les grandes marques ne prennent pas encore la peine de traduire leur site en chinois !"

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/11/02/2014/LesEchos/21624-096-ECH_marques-et-touristes-chinois---encore-un-effort--.htm#QoFhX0tyyUo62r4w.99
 
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Inde lactivité touristique en juillet 2014

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Performance of Tourism Sector during July 2014

Ministry of Tourism compiles monthly estimates of Foreign Tourist Arrivals (FTAs) on the basis of data received from major ports and Foreign Exchange Earnings (FEEs) from tourism on the basis of data available from Reserve Bank of India. The following are the important highlights regarding FTAs and FEEs from tourism during the month of July 2014.

Foreign Tourist Arrivals (FTAs):

  • FTAs during the Month of July 2014 was 5.72 lakh as compared to FTAs of 5.06 lakh during the month of July 2013 and 4.86 lakh in July 2012.

  • There has been a growth of 12.9% in July 2014 over July 2013 as compared to a growth of 4.2% registered in July 2013 over July 2012.
  • FTAs during the period January-July 2014 were 41.15 lakh with a growth of 6.2% , as compared to the FTAs of 38.74 lakh with a growth of 4.4% during January-July 2013 over the corresponding period of 2012.
  • The percentage share of Foreign Tourist Arrivals (FTAs) in India during July 2014 among the top 15 source countries was the highest from USA (16.88%) followed by Bangladesh (14.69%), UK (12.66%), France (4.14%), Sri Lanka (3.61%),Malaysia (3.51%), Canada (2.84%), Japan (2.75%), Germany (2.70%), China (2.29%), Australia (2.23%), Nepal (2.11%), Singapore (1.85%), Pakistan (1.75%) and Republic of Korea (1.72%) .
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LIATA publie les statistiques du transport aérien mondial Tracking Airline Industry Performance in 2013

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Tracking Airline Industry Performance in 2013
World Air Transport Statistics Released


Montreal – The International Air Transport Association (IATA) published the 58th edition of the World Air Transport Statistics (WATS), a leading yearbook of the airline industry’s annual performance containing extensive statistical information and analysis.

“Commercial aviation began 100 years ago with a single airplane, a single passenger and a single route. Last year, as recorded in the WATS, the industry carried more than 3 billion passengers and nearly 48 million tonnes of cargo on nearly 100,000 flights per day, while the real price of air travel fell by 7.4%. Aviation’s annual contribution exceeds even these impressive figures. Its global economic impact is estimated at $2.4 trillion and it supports 3.4% of global GDP. By value, over a third of goods traded internationally are delivered by air and some 58.1 million jobs are supported by aviation,” said Tony Tyler, IATA’s Director General and CEO.

Snapshot of 2013 industry performance:

Passenger

  • System-wide, airlines carried 3.129 billion passengers on scheduled services, an increase of 5.1% over 2012. 
  • Airlines in the Asia-Pacific region carried the largest number of passengers of any region. The regional ranking (based on total passengers carried on scheduled services by airlines registered in that region) is:

1.     Asia-Pacific (1.012 billion passengers, an increase of 9.3%)

2.     Europe (825.9 million passengers, up 3.4% over 2012)

3.     North America (818.9 million, up 0.7% over 2012)

4.     Latin America and the Caribbean (240.5 million, up 7.6% )

5.     Middle East (157.9 million, an increase of 8.8%)

6.     Africa (73.8 million, 5.6% up over 2012).

  • The top countries by region based on passengers carried (total both-ways, international and domestic) were:

1.     Africa: South Africa (20.4 million, a decline of 0.1% compared to 2012)

2.     Asia-Pacific: People’s Republic of China (404.2 million, an increase of 11.8%)

3.     Europe: United Kingdom (177.9 million, up 3.7% over 2012)

4.     Latin America and Caribbean: Brazil (92.9 million, an increase of 4.5% over 2012

5.     Middle East: United Arab Emirates (45.3 million, an increase of 11.7%),

6.     North America: United States (618.1 million, an increase of 3.3% over 2012.)

  • The United States is still the largest single air market in the world, in terms of total two-way traffic, international and domestic.
  • The top five airlines ranked by total scheduled passengers carried were:

1.     Delta Air Lines (120.6 million)

2.     Southwest Airlines (115.3 million)

3.     China Southern Airlines (91.5 million)

4.     United Airlines (90.2 million)

5.     American Airlines (86.8 million)

  • The top three city-pairs based on passengers carried on international routes were:

1.     Hong Kong-Chinese Taipei (4.9 million, down 11.5%)

2.     Dublin-London (3.6 million, up 6.9%)

3.     Jakarta-Singapore (3.4 million, up 8.6%)

  • The top three city-pairs based on passengers carried on domestic routes were:

1.     Jeju Seoul (9.58 million, up 1.4% over 2012)

2.     Sapporo-Tokyo (9.17 million, up 4.7%)

3.     Fukuoka-Tokyo (8.34 million, up 9.3%)

Cargo

  • Globally, cargo experienced weak growth with freight tonne kilometers up only 1.8% compared to 2012. However, this represents a reversal of the 1.1% shrinkage over 2011.
  • The top five airlines ranked by total scheduled freight tonnes carried were:

1.     Federal Express (7.1 million)

2.     UPS Airlines (4.1 million)

3.     Emirates (2.1 million)

4.     Korean Air (1.4 million)

5.     Cathay Pacific Airways (1.3 million)

Consumer and Business

  • Airlines added over 1,100 direct airport-pair services and 600,000 frequencies in 2013, for a new total of 50,000 direct airport-pair services and 31.5 million frequencies.
  • The price of air travel in real terms fell by 7.4% compared to 2012
  • The cost of shipping goods by air in real terms fell 7.1%

Fuel

  • Fuel consumption represents about 2% of all fossil fuels burned worldwide for all purposes, or about 12% of the total amount of fossil fuels consumed by all transportation. The average price of jet fuel in 2013 decreased by 3.9% compared to 2012.
  • Total estimated cost of fuel was $210 billion or 31% of airline operating costs.
  • Between 2005 and 2013, fuel efficiency improved by 11%.

Airline Alliances

  • Star Alliance maintained its position as the largest airline alliance in 2013 with 26.6% of total scheduled traffic (in revenue passenger kilometers), followed by SkyTeam (20.1%) and oneworld (15.4%).

For more information, please contact:
Corporate Communications
Tel: +41 22 770 2967
Email: corpcomms@iata.org

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La région Asie-Pacifique devrait devenir la plus importante sur le marché B to C

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Our researchers have completed a new report, "Asia-Pacific B2C E-Commerce Market 2014", which indicates that the Asia Pacific is the fastest growing region on the global B2C E-Commerce market. On the one hand, the region is home to several of the most advanced online retail markets worldwide, such as Japan and South Korea.
On the other hand, it includes three out of five fastest growing online retail markets globally: China, India and Indonesia, as well as many emerging markets whose B2C E-Commerce potential is not yet untapped.


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Le trafic passagers mondial a continué à croître avec 4 5 pour le mois de juin

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Global passenger traffic continued along the growth path as the number of passengers grew by 4.5% for the month of June
This is on par with the average 12 month growth trend of 4.7%. International travel continued to maintain momentum by contributing to the upward surge in passenger traffic with an increase of 5% in June. Domestic passenger markets moved up by 4.2% for the month.
Most regions posted strong gains in passenger traffic, with the exception of Africa, which was almost flat for the month of June as compared to the previous year. Europe posted the highest growth rate (6.1%) since passenger numbers were significantly depressed in 2013 due to the Euro area crisis. The top 30 busiest airports in Europe all posted gains in passenger traffic. On the other hand, Asia-Pacific experienced more subdued growth in June with mixed results across many airports in the region. While Tokyo (HND) posted strong gains of 7.6%, growth at Beijing (PEK) was almost flat with respect to the previous year. Jakarta (CGK), Indonesia’s busiest airport, also saw a decline in passenger traffic of 6.9%. Several airlines are pulling back on services in an effort to restructure operations in the region. The Middle East was also well below the 12-month growth trend in June with growth of only 4.4%. The low growth rate is mainly attributable to the closure of a runway at Dubai (DXB), which was being refurbished over the summer months.

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Autriche la cinquième destination européenne des chinois soigne leur accueil avec des mesures spécifiques selon COTRI

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Austria and the China Outbound Tourism Market: A safe bet
12 th August 2014
Heide/Germany
Winds of change are blowing in Austria and they do not necessarily come from the Alp Mountains but from the Far East. The Chinese outbound tourism market recent developments have not gone unnoticed for the Austrian tourism which is responding with more direct flights, better Visa application processes and further measures to benefit from the nº1 international tourism source market.
Austria is the fifth European destination for Chinese tourists. And these are relatively young (35-55 years old), rich and highly sophisticated. They have “learned” how to travel abroad and are more “language & travel-booking” independent than just five years ago. As a result, emerging niches and a more segmented market has to be faced by the tourism industry. However, are service providers ready to satisfactory welcome Chinese tourists?
Being repeat and more experienced travelers means neither behaving like other international tourists nor wanting to be treated as such. On the contrary customer care differentiation is vital and cultural aspects cannot be underestimated when welcoming Chinese travelers. In fact and as a matter of respect & prestige Chinese expect to be treated as Chinese and, at the same time, receive exclusivity and high-end services.
This is a very challenging scenario but China, as second-biggest tourism spender in Austria, has every right to be taken into consideration. Burstein Global Travel did so and works in partnership with COTRI China Outbound Tourism Research Institute (www.china-outbound.com), the leading independent research institute for Chinese Outbound Tourism worldwide. Burstein Global Travel has become part of COTRI’s Country Partners network, which includes more than 20 partners and covers more than 50 countries, to provide customized Consulting, Training, Research and other China-centric services in Austria.
Burstein Global Travel is a Vienna based travel agency, tour operator and incoming services company, that also offers consulting, training, research and other China-centric services in Austria. From the very beginning Burstein Global Travel had put its focus on travelers from Asia, especially from Thailand and China. Further information about Burstein Global Travel on its website: http://www.burstein.at/.
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Une étude réalisée par PATA révèle les destinations rêvées des jeunes touristes asiatiques avec la France en tête de liste

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Young Asian Travellers' Dream Destinations Revealed in New PATA Report

Posted: Mon 11 Aug, 2014

France, the United States, Australia, Japan and Italy rated highly in a groundbreaking report on the dream destinations, travel habits and attitudes of Asia’s future travellers.

BANGKOK, August 11, 2014 -- The rapid emergence of Asian economies and the accompanying boom in travel has attracted the attention of the global travel and tourism community, as well as countless others. In recent years the sheer number of outbound travellers from Asian countries combined with their well-documented spending power has made an impact beyond Asia and the Pacific region, as destinations in all other regions race to understand the Asian traveller and adapt their products and services accordingly.

 

The Rise of the Young Asian Traveller, released today by the Pacific Asia Travel Association (PATA), explains how and why it is predominantly young people that are fuelling this growth, looking to explore the world beyond their country’s borders. In line with PATA’s ‘Next Gen’ strategy, the report is intended to help tourism industry professionals around the world to understand the importance of engaging with young people, both as consumers and employees in the travel and tourism industry, and to give them an understanding of the power of the young Asian traveller to shape global travel and tourism in the years to come.

 

Nearly 3,000 travellers between the ages of 15-34 participated in an online survey distributed across 13 countries in Northeast and Southeast Asia including China, Korea (ROK), Japan, the Philippines, Thailand, Vietnam, Indonesia and Malaysia. Among the findings readers can discover:

 

- Why youth travel does not always mean ‘budget travel’ in Asia

- What the leap to mobile technology will mean for travel providers across the region

- How low cost carriers have capitalised so successfully on the youth market across the region

- Why the most sophisticated tourism boards look to attract students as well as leisure travellers

- Who exerts the biggest influence on young Asians’ travel decisions

- Why it is important to start reaching the next generation of your brand’s consumers today

 

PATA CEO Martin J. Craigs said, “This report highlights very effectively why Asia’s top destinations and tourism brands need to sit up and take notice of young consumers and their travel tastes. Today’s young travellers will very quickly become business and family travellers, so it is important to show them your trust and loyalty from a very early stage. At PATA we like to lead by example, nurturing talent for the future and putting youth at the heart of our efforts in Human Capital Development, and it is certainly paying off for us”.

 

The report features contributions from Aloft Bangkok, Bangkok Vanguards, Bnbhero, Digital Innovation Asia, Flip’n Travels, Korea Tourism Organization, Lagisatu, PhoCusWright, Qunar, South East Asia Backpacker, Taylor’s University, Tourism Australia, TripAdvisor, and Trippiece.

 

PATA would also like to thank the following National Tourism Organizations for their cooperation: Ministry of Industry and Primary Resources, Brunei Darussalam; Ministry of Tourism and the Creative Economy, Indonesia; Japan National Tourism Organization; Korea Tourism Organization; Ministry of Tourism and Culture, Malaysia; Ministry of Hotels and Tourism, Myanmar; and Tourism Authority of Thailand.

 

About the report:

 

The Rise of the Young Asian Traveller draws upon primary and secondary research to present the market profile of consumers aged 15-29 years (in accordance with the World Tourism Organization (UNWTO) definition of ‘youth travel’) from thirteen countries across Northeast and Southeast Asia (‘ASEAN+3’), primarily: Brunei Darussalam, Cambodia, China (including Hong Kong SAR, Macau SAR and Chinese Taipei), Indonesia, Japan, Korea (ROK), Lao PDR, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thailand and Vietnam. It was authored by Peter Jordan, a specialist on the global youth travel industry and Millennial traveller trends.

 

A brief summary of the report can be viewed here. To order the full report or any other PATA publication, please visit www.patastore.com or contact publications@PATA.org.

 

 

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Bilan à mi-saison décevant pour les professionnels du tourisme rhodanien

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60% des professionnels du tourisme sont satisfaits de la fréquentation de leur établissement au mois de juillet. Ce résultat est en retrait de 12 points par rapport à celui de l’année dernière. Il reste néanmoins supérieur à la moyenne régionale (47%). Ces résultats mitigés sont la conséquence des mauvaises conditions météorologiques.
La baisse de fréquentation est plus marquée chez les gestionnaires de campings et chez les prestataires d’activités extérieures. A contrario, les musées et autres activités intérieures ont tiré avantage de la météo.
Si la durée de séjour reste équivalente à celle du mois de juillet 2013, le niveau des dépenses a beaucoup moins résisté. 35% des interrogés le considère inférieur par rapport à 2013.
Malgré une météo peu favorable, les festivals, nombreux en période estivale, ont affiché de bons résultats comme le Radio Scoop Music Tour à Cublize ou encore les Nuits de Fourvière avec respectivement 10 000 et 142 000 spectateurs.

En ce qui concerne la fin de la saison estivale, les professionnels sont réservés. 57% d’entre eux se disent confiants. Les gestionnaires de sites, musées et lieux de visite sont les plus optimistes. Le pessimisme gagne les hébergeurs qui ne sont que 51% à afficher leur confiance pour la fin de saison.

Zoom sur les activités les plus pratiquées par les vacanciers :
- visites de sites, villages ou musées (46%)
- activités sportives et de loisirs (26%)
- repos et détente (16%)
- activités culturelles (15%)

L’Observatoire Rhône Tourisme s’est associé à Rhône-Alpes Tourisme pour la réalisation de son enquête de conjoncture. Du 21 au 24 juillet 2014, un panel de 95 professionnels du tourisme rhodanien a été interrogé afin de dégager les grandes tendances de la fréquentation touristique.
Tous les chiffres statistiques sont disponibles en téléchargement gratuit dans la rubrique «Observer & analyser» de l'espace professionnel de notre site www.rhonetourisme.com.
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La fréquentation touristique chute en Israël avec la guerre

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août 2014 (AFP)
L'essor du tourisme en Israël a été abruptement stoppé par la guerre dans la bande de Gaza qui a fait reculer le nombre de visiteurs de 26% en juillet par rapport à 2013, a indiqué le ministère du Tourisme.
Le nombre de 218.000 visiteurs enregistrés le mois dernier est le plus bas pour un mois de juillet depuis 2007, selon le Bureau central des statistiques, cité dans un communiqué par le ministère.

Sur ces 218.000, 194.000 étaient des touristes passant plus d'une nuit dans le pays, les autres étant des visiteurs d'un jour, débarqués de bateaux de croisière ou franchissant la frontière des pays voisins pour se rendre sur des sites religieux ou sur la Mer morte.
Le coup d'arrêt du mois de juillet n'a pas empêché que le nombre de visiteurs (2,1 millions) augmente de 4% entre janvier et juillet comparé à la même période de 2013, grâce à la progression des premiers mois de l'année.
Des campagnes de promotion internationales sont en cours d'élaboration pour faire venir les touristes, a dit le ministre du tourisme Uzi Landau. "Israël se prépare pour le jour d'après", dit-il dans le communiqué de ses services.

Les touristes sont attirés en Israël par la ville de Jérusalem, les sites religieux ou archéologiques, le soleil ou les séjours sur la Mer morte ou la Méditerranée. Les touristes américains étaient les plus nombreux en 2013, selon le ministère.
L'industrie touristique israélienne emploie environ 100.000 personnes directement et environ 200.000 indirectement, soit 6% de la population active, selon le ministère. L'industrie touristique représente moins de 3% du Produit national brut, selon des chiffres du ministère des Affaires étrangères.

Fréquentation des touristes étrrangers en juillet 2014
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Baromètre Snav/Atout France Les tendances de la vente de voyages été 2014 mai-août

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Chaque mois, le Baromètre proposé par le SNAV et Atout France permet d’analyser les tendances de la distribution en agences de voyages. Le jeudi 25 septembre lors de l’IFTM TopResa, les 2 entités sont revenues sur les tendances de l’été, plutôt décevantes...

 Pour la période allant de mai à août, les départs, toutes destinations confondues, ont été moins importants que l’an passé (-10% en passagers et -5% en volume d’affaires). Ce recul est plus particulièrement ressenti en direction de la France (-17% en passagers et -16% en volume d’affaires) mais également pour les destinations long-courrier, qui enregistrent une baisse de 10% du volume de passagers. Pour les destinations moyen-courrier, les reculs d’activité affectent prioritairement la Turquie, le Maroc, le Portugal et la Croatie. A l’inverse, la Grèce (notamment les destinations insulaires) conserve une bonne dynamique de croissance, au même titre que l’Allemagne. Pour les destinations long-courrier, les baisses les plus sensibles concernent le Vietnam, la Thaïlande, les Seychelles et la République Dominicaine. Pour les deux dernières destinations, l’effet saisonnier peut, en partie expliquer ces reculs.
Pour la période juillet/août, les effets de la conjoncture économique se font plus prégnants, notamment pour les budgets les plus modestes, et impactent réellement l’activité de voyages, notamment en ce qui concerne la France (-20% en nombre de passagers, -6% en volume d’affaires). Pour cette destination, ce secteur des voyages a été freiné par les conditions météorologiques, contrastées en mai et fortement dégradées en juillet et août sur une majeure partie du territoire. D’une manière générale, au cours de cette période, la clientèle française semble avoir privilégié des destinations de proximité. En revanche, le recul est moins sensible pour les destinations long-courrier (-10% en passagers et -3% en volume d’affaires) et moyen-courrier (respectivement -2% et -1%).
Plusieurs facteurs peuvent s’expliquer ces tendances plutôt décevantes : la tenue de la Coupe du Monde de Football, des conditions météorologiques parfois difficiles, ou encore un calendrier scolaire moins favorable cette année…

Télécharger le baromètre

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TravelerCar lance le parking longue durée avec rémunération garantie à Roissy CDG et Orly

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TravelerCar s’adresse aussi bien aux voyageurs qu’aux propriétaires de voitures peu utilisées autour de Paris. Gain minimum garanti : entre 100 et 240 euros par mois selon le véhicule.
Que faire de sa voiture quand on part plusieurs mois à l’étranger ? Comment rentabiliser un véhicule que l’on utilise très peu ? Attentif aux besoins de ses utilisateurs, TravelerCar, première plateforme européenne de location de voitures entre voyageurs, répond à ces deux problématiques avec sa nouvelle offre de parking longue durée gratuit et rémunération garantie à Roissy CDG et Orly.

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Récits - Info vacances / voyage

Visiter les Calanques de Marseille c’est comme voyager au bout du monde dans un endroit à la fois mythique et captivant. Mais comment se permettre une telle fantaisie ? Justement, une sortie dans les Calanques rentre pratiquement dans l’air du temps et peut convenir à n’importe quel voyageur. Mais pour bien marquer cette journée, autant s’assurer d’avoir fait le bon choix du circuit.

Autour des itinéraires dans les Calanques

Avant de se décider de quel circuit choisir, toujours est-il d’évoquer les itinéraires possibles pour une sortie dans les Calanques avec Bleu Evasion. Du Parc national des Calanques, on peut certainement prendre le large en direction des plus belles calanques de Marseille entre Sormiou et Cassis. Le parc national des Calanques est une destination mythique pour ceux qui rêvent d’évasion sur la grande bleue. La visite promet détente absolu et dépaysement total. Du parc national également, on passe d’une ville à une autre depuis Sugition à Morgiou en passant par Port Pin et Port Miou. Un autre itinéraire reste envisageable pour une sortie dans les Calanques. Il s’agit du circuit dans l’archipel de Frioul. Les îles de Frioul proposent de multiples activités nautiques mais aussi des randonnées terrestres à part entière. Le château d’if fait partie intégrante du voyage et convie à une découverte historique sans parler de la fameuse légende de Monte Cristo.

Le circuit dans les Calanques de Marseille

Pour mieux trancher, autant passer en revue toutes les possibilités de circuit à commencer par le circuit des Calanques. Il reste propice à une simple visite qu’à la pratique des activités nautiques. Voyager au cœur du parc national de Marseille est un honneur pour ceux qui aiment la nature et à ceux qui recherchent une échappée belle. En d’autres termes, il n’y a pas meilleur endroit pour se perdre que dans le parc national. D’ailleurs, ce ne sont pas les activités qui manquent en dehors des plaisirs nautiques. Visiter le parc national c’est comprendre l’intérêt pour la préservation de ce milieu fragile doté d’une biodiversité rare au monde. Les voyageurs peuvent passer d’une Calanque à une autre et profiter des paysages immaculés qui se succèdent au rythme du bateau. A ce propos, la location d’un bateau s’impose également lorsqu’on souhaite vivre une expérience de voyage inoubliable dans les Calanques. On peut trancher entre un bateau à moteur et un Catamaran.

Le circuit dans l’archipel de Frioul

Frioul est un vrai paradis pour les plaisanciers et les férus des sports nautiques. Il s’apparente plus à une pratique d’activités nautiques qu’à une simple découverte des îles. Faire une immersion dans l’archipel de Frioul c’est comme s’évader dans un monde sorti tout droit d’un conte de fée. Au programme : la plongée sous marin, le scooter sous marin, la baignade, la bouée tractée, le farniente et la visite des îles et en particulier du Château de l’île d’If. En bref, choisir un circuit dans les Calanques n’est pas évident, raison de plus pour personnaliser son excursion en combinant les deux circuits en un seul voyage.


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