"Depuis 1946, la courbe de croissance du trafic aérien ressemble à celle d'un jet en montée rapide, avec quelques rares trous d'air vite rattrapés. Et tous les ingrédients de nouvelles décennies de croissance semblent encore réunis.
Les arbres ne montent pas jusqu'au ciel, dit-on, mais les avions, oui. Et à en juger par sa croissance, cette spécificité vaut également pour le transport aérien. Depuis 1946, la courbe de croissance du trafic aérien ressemble à celle d'un jet en montée rapide, avec quelques rares trous d'air vite rattrapés. De 108 millions en 1960, le nombre de passagers est ainsi passé à 1 milliard au début des années 1990 et à 2,9 milliards en 2012. Le cap des 3 milliards sera franchi cette année. Et au rythme de croissance actuel du trafic (+ 5 % par an), l'Organisation de l'aviation civile internationale pense que celui des 6 milliards sera dépassé d'ici à 2030."
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Les arbres ne montent pas jusqu'au ciel, dit-on, mais les avions, oui. Et à en juger par sa croissance, cette spécificité vaut également pour le transport aérien. Depuis 1946, la courbe de croissance du trafic aérien ressemble à celle d'un jet en montée rapide, avec quelques rares trous d'air vite rattrapés. De 108 millions en 1960, le nombre de passagers est ainsi passé à 1 milliard au début des années 1990 et à 2,9 milliards en 2012. Le cap des 3 milliards sera franchi cette année. Et au rythme de croissance actuel du trafic (+ 5 % par an), l'Organisation de l'aviation civile internationale pense que celui des 6 milliards sera dépassé d'ici à 2030."
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